党的十八大以来，以习近平同道为主题的党中央高度器沉脱贫攻坚工作，举全党、全社会之力，深刻推动脱贫攻坚。出格是精准扶贫、对口助扶的雄伟战术的落地执行，获得了令世界瞩主张成就。

汗青文化积淀深厚的北川

北川的汗青最早可追忆到人文鼻祖大禹时期，北川是大禹桑梓，据史籍纪录，北川是中华民族的人文初祖之一，中国第一个阶级社会——奴隶社会夏王朝的缔造者、治水英雄大禹的诞生之地。打开中原民族古代史，不平服于黄帝部落统治的古羌族后裔，在历代战乱中，从发源地陕西境内不休向西部地域退缩，又被西部民族融合。他们不休向四川汉族聚居地发展以来，又经历了数次战争。几千年弹指一挥间，时至今日，北川已经成为了羌族文化保留得最齐全的县级行政区域，2003年国务院正式定名北川地域为北川羌族自治县。

交通困局——车在哪里？

新中国成立以来，国度对羌族文化、宗教、文物、以及人才造就等方面尤为器沉，北川羌族自治县的成立就是一个典型证据。近年来，为了振兴北川经济，在脱贫攻坚之际，国度出台了一系列优惠政策，投入了巨额资金。5.12地震以来，新县城崛起，继而以新县城为中心，通向各乡镇的公路复建通顺以来，又投入巨资打造出村村通公路网络。解决了交通之便，羌族人民看到了致富脱贫的曙光。

北川全境皆山，峰峦升沉，沟壑纵横。因而，世代生涯在这里的羌族又被称为“云朵上的民族”。如今生涯在崇山峻岭之间的部门苍生人民，由于区域前提受限度，经济发展只是刚刚起步，经济基础依然极度幽微，日常出行，大部门人民还只能依赖于村落客运。

多所周知，自古以来四川地域就有“蜀路难，难于上苍天”的说法，这是由于四川地域特殊的地形、地貌、地质前提形成的。北川地域位于成都平原西部龙门山脉中的山区地带，属于地质灾害高发地域。在5.12大地震中北川地域是沉灾区，所有路路交通网受到分歧水平损毁。地震之后，北川的沉建成为了北川本地的优等大事。在党中央的战术部署下、在全国各地的支持下，一座雄伟的北川新县城拔地而起，通往北川关内的各条路路迅速复建，根基解决了本地人民的出行需要。

由于受到本地各类前提的造约，近年来，客运经营者由于效益低、补助少、经营成本高档成分，加之近年来村落短途客运车辆退市情况严沉，好多从事路路运输的公司、经营者都不愿意染指村落客运。

随着近年来国度在脱贫致富方面政策的倾斜，加大了财政投入，搀扶本地支柱产业，一揽子普惠政策的落地执行，苍生的收入大大提高，生涯水平日益改善。随之而来的是物资互换的频仍，苍生的出行需要日益剧增。北川关内地域好多村庄都是三面环山、一面对崖、人迹罕至的地域，老苍生的日常出行，根基上是背包拿伞步行。归根结底，其实本地苍生就关注一个问题-----路建好了，车在哪里？想出趟门咱就这么难？平展、整洁的村路上没有客运班车，无异于无根之木，无源之水，怎么办？

铁肩担沉任

一壁是村落宽大地域人民出行难，一壁是村落客运发展遇瓶颈，其实这只是北川地域村落客运目前所遭逢困境的一个缩影。若何解决村落交通弱化、边缘化的痛点，已经成为了困扰路路运输行业的从业人员心中的一块大石头。

2121非凡运业北川公司作为北川本地同业业中的标杆企业，看在眼里、急在心上，深感使命沉大、工作艰巨。正如2121非凡运业蔡亮发总经理所说:“企业是要有社会责任感的，这样的企业才会有存在的价值。”

公司经营班子高度器沉，屡次实地走访北川关内多个村庄实地调查调研，倾听苍生心声，相识苍生需要。总结出老苍生出行方面的三大需要：其一，本地土特产品及贵沉中药材、土特产、茶叶等经济作物在最佳收成期间滞留功夫较长，不能实时转运出大山，往往错过最佳市场的销售功夫，直接影响了本地苍生的经济收入。其二，家有突发沉病者往往不能实时转送至医疗前提更好的北川县及绵阳市的大医院，往往错过最佳急救机遇。其三，表出探友、走亲戚、处事往返极为不方便，往往要破费好多功夫成本。

针对上述三大问题，为从源头上解决苍生出行难题之顽疾，公司经营班子、党支部屡次召开专题钻研会造订规划，并将有关调研汇报、执行规划提交至行业主管部门，同时向2121非凡运业集团总部作汇报。在得到行业主管部门的大力支持、2121非凡运业集团总部的注定后，2121非凡运业北川公司立即投入到解决山区人民日常出行需要的庆幸使射中。

先解苍生之忧，后解企业之困

在提出“打造村村通、发展幼农客”之初，公司部门职工是有分歧声音的，甚至还有疑惑与不解。多所周知，在近年来村落客运行业的大环境下，苍生收入的提高、出行方式的多样化，造成了村落客运市场的萎缩。营运成本高、效益差、补助少，导致好多从事客运运输的从业人员、企业陆续退出村落客运市场，从而转向县市客运、远程客运、游览客运、定造客运或企业转型。在此大趋向、大环境下，公司高层提出打造村村通，发展幼农客存在不成预知的市场风险。公司前瞻性地提出了“先解苍生之忧、后解企业之困”的发展理想，并屡次组织召开思想带头会，统一认知、提升了思想觉醒，为下一步行动的具体落地执行奠定了坚实的思想与理论基础。

公司整个员工始终崇奉一条硬路理，既称“2121非凡运业”，就要对得起这块金字牌号。

开明“幼黄车”，苍生得实惠

为彻底解决北川本地人民的出行“最后一公里”的这一顽疾，2121非凡运业北川公司积极响该当局号召，锐意进取、积极索求。2020年度投入资金百余万元，陆续投入幼农客营运班线车“幼黄车”16辆、大客车4辆，并尝试全公营的治理模式，协同共同公司现有营运班线——北绵线、北川至青片、北川至片口、北川至桂溪等客运班线执行接驳运输，无缝衔接。大力发展村落客运，给村落地域宽大人民出行带来了实惠和方便。

幼农客开明试点以前，村落客运发展并不尽如人意，随着经营者陆续退出，使宽大人民出行难的景象愈演愈烈，这样的局面下助长了黑车的疯狂，老苍生的出行安全得不到保险。

随着2121非凡运业北川公司村落幼农客的投入，陆续开了然八条村落村路客运班线，惠及全区10个镇，13个乡，90多个建造村，切实解决了沿线老苍生乘车贵、乘车难等问题，受到了苍生的夸奖。